Autore Topic: Puma 1.7 Formula Driver serie 2  (Letto 32143 volte)

Offline K

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Re:Puma 1.7 Formula Driver serie 2
« Risposta #390 il: 25 Marzo 2018, 00:19 »
:cool:  Ai pochi ma buoni che ancora seguono e capiscono il valore di questo forum consiglio CALDAMENTE di andare a vedere le gare del nostro Luca, meritano... gran puma e gran pilota :evil:


Offline Anshar

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Re:Puma 1.7 Formula Driver serie 2
« Risposta #391 il: 25 Marzo 2018, 00:41 »
Concordo,e sottoscrivo...
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Offline Luca 87

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Re:Puma 1.7 Formula Driver serie 2
« Risposta #392 il: 24 Aprile 2018, 18:40 »
Domenica scorsa, il 22 aprile, ho corso la prima gara del trofeo friuli, ho trovato 2 nuovi avversari nella mia categoria! Finalmente!
Una clio 1.8 e una 205 1.9!
Ho avuto difficoltà a stare dietro al la peugeot ma ero fisso a 4 secondi da lui in tutte le manches, quindi sempre secondo! Poi in finale, la 205 va lunga, si gira e io la Supero!
Esito: primo nella prima gara del trofeo friuli 2018!!!
Non poteva iniziare meglio il campionato!
Ormai collezzionista di Puma! :D
in possesso di una Puma 1.7 1998 Rosso Colorado
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in possesso di una puma 1.7 preparata da formula driver, per la categoria SC: http://www.fordpumadriver.com
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Offline Anshar

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Re:Puma 1.7 Formula Driver serie 2
« Risposta #393 il: 25 Aprile 2018, 09:40 »
Grande,vecio  :cool:
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Offline K

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Re:Puma 1.7 Formula Driver serie 2
« Risposta #394 il: 25 Aprile 2018, 20:33 »
Grande Luca infatti, ogni volta rimetti in riga le francesine (e non solo)  :cool:

Offline bok85

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Re:Puma 1.7 Formula Driver serie 2
« Risposta #395 il: 02 Maggio 2018, 17:50 »
Bene Luca!!  :clap:

Tienici aggiornati! ;)
MY PUMA 1.4: verniciatura argento opaco; centralina AEM EMS-4; eliminazione debimetro; assetto artigianale con molle KW (-35mm); scarico sportivo CSC da 90mm; collettori di scarico 4-2-1 e centrale inox Cecam decat; filtro aria a pannello BMC con presa aria diretta frontale; camme focus 1.6; corpo farfallato puma 1.7; barre duomi OMP anteriore superiore&inferiore e posteriore superiore; powerflex; radiatore olio mocal; impianto frenante maggiorato con dischi baffati Tar-ox F2000 da 260mm, pinze Ford Mondeo con pastiglie Tar-ox, tubi freni aeronautici Tar-ox e tamburi posteriori da 203mm; cerchi AZEV Type A 7,5x15" ET35 verniciati "Blu Performance Ford" e pneumatici Michelin Pilot sport 3; manometro Depo 4in1 press.olio, temp.olio, temp.acqua, voltmetro; rimozione sedili posteriori e impianto di climatizzazione; frecce laterali bianche; attivazione ventola raffreddamento manuale; cruscotto floccato; sedili sportivi fk in alcantara neri/blu; volante in pelle e alcantara nero/blu